陳腐垃圾處理設備工藝介紹

陳腐垃圾處理設備工藝介紹：

陳腐垃圾由運輸車運入垃圾處理廠，經(jīng)稱重計量后卸至進料車間。裝載機將垃圾推入板式給料機，由板式給料機將垃圾送入均料機，經(jīng)過均料機后再由皮帶輸送機將垃圾送入滾筒篩內(nèi)，進行機械篩分，經(jīng)滾筒篩篩選后，篩上物為粒徑大的物料，由皮帶輸送機提升送入風選機內(nèi)，進行風力分選，輕物質(zhì)被吹出來，落在輕物質(zhì)接料輸送機上，通過卸料皮帶機輸送打包機，打包后由運輸車拉走；重物質(zhì)由于重力作用直接落在重物接料輸送機上，由卸料皮帶輸送機輸送至運輸車拉走。篩下物為粒徑小的物料，一般為灰土類物質(zhì)，由接料輸送機輸送至轉料輸送機，卸料在運輸車上，運走、制作腐殖土。

陳腐垃圾處理項目介紹：

自20世紀70年代以來，我國逐漸開始采用填埋方法處理處置城市生活垃圾。至今填埋已成為我國城市生活垃圾的主要處置方式， 采用填埋方法處理處置的城市生活垃圾量約占全部處理量的70％以上，已建多個大型垃圾填埋場，填入垃圾幾千萬噸。由于衛(wèi)生填埋法具有投資省、工藝簡單、管理方便、適用范圍廣、維護費用低等優(yōu)點，根據(jù)我國經(jīng)濟技術水平和城市生活垃圾組成狀況，在今后較長一段時期內(nèi)，我國城市生活垃圾處置仍將以填埋為主。  
據(jù)統(tǒng)計，我國是世界上垃圾包袱最沉重的國家，中國城市生活垃圾年產(chǎn)量就達1.5億噸。僅北京市，日產(chǎn)生活垃圾總量已達2.09萬噸，相當于兩座半景山的體積；每年運送這些垃圾就耗去市財政6.8億元。我國日常處理垃圾的主要方式是填埋，由此導致城市歷年的垃圾堆存量高達66億噸，侵占35億多平方米土地，已有2/3的大中城市陷入垃圾包圍，有1/4的城市不得不把垃圾堆存到鄉(xiāng)村，由此造成城市垃圾公害變成了鄉(xiāng)村公害。尤其是城市垃圾的二次污染，導致城鄉(xiāng)結合帶區(qū)域生態(tài)環(huán)境惡化，因此對綜合治理的需求勢在必行。
采用填埋法處理處置生活垃圾依然面臨幾大突出問題：一是生活垃圾的產(chǎn)生量每年以7%—9％的速度迅速增加，所需填埋場的面積越來越大；二是城區(qū)范圍不斷向周邊地區(qū)擴展，市郊地價迅速上漲，使填埋場的選址越來越困難，甚至無法找到合適的場址，巨大的垃圾產(chǎn)量與日益緊張的土地資源相矛盾；三是我國20世紀70 年代以后尤其是8O年代中后期建造的大量垃圾填埋場已經(jīng)達到或即將達到使用年限，填埋場的再建設和再利用問題變得越來越尖銳。特別是大量非正規(guī)垃圾填埋場對周邊空氣、土壤、水體以及居民生活環(huán)境造成了負面影響，同時占用大量寶貴的土地資源。因此，對垃圾填埋場陳腐垃圾的治理工作迫在眉睫。